Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on suoraan sanottuna ärsyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen noususta tai kiihtyvyyshäviöstä. Vika johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksesi toimintahäiriösi mahdollisimman hyvin. Mutta ennen kaikkea on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .vika-suutin BMW-Serie-5-E39

Injektiojärjestelmä Bmw Serie 5 E39: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla tämän Bmw Serie 5 E39: n moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Tästä syystä, jos suuttimessa on toimintahäiriö, Bmw Serie 5 E39 ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi ajoittain yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Bmw Serie 5 E39: n ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Bmw Serie 5 E39: n virta katkeaa tai siinä on kiihdytysreikiä, se on varmasti yhteydessä suuttimeen. On mahdollista, että se on edelleen tukossa. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen ulosvirtaus tuntuu, se tulee varmasti a fuite . Vältä ajamista tällä Bmw Serie 5 E39: llä. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Soita siis korjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit yrittää korjausta. Toivottavasti suutin ei ole kokonaan poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei tule automaattisesti injektorista. Syyt tulevat olemaan erilaisia. Jos kuitenkin joskus olet vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu varmasti siitä injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Bmw Serie 5 E39 -laitteeseesi on melko kallista, joten on tärkeää erottaa vika oikein.

Jatka Bmw Serie 5 E39 -injektion injektiota

Tässä on nyt useita vinkkejä injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Sélectionner un carburant laatua.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kahden kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpötila pölyttää ainesosia ja ruiskutus ohimennen.
  • Tyhjennä melko usein.

Tästä lähtien tiedät, mitkä ovat huolenaiheesi, jotka liittyvät Bmw Serie 5 E39 -laitteen ruiskutukseen ja useisiin tekniikoihin niiden kiertämiseksi. Jos vika jatkuu, voit kääntyä ammattilaisen puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos olet koskaan käyttänyt tätä opasta pistoksena. Hyvä tie!