Heti kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on suoraan sanottuna epämiellyttävä. Yleensä tämä havaitaan polttoainehöyryillä tai tehon menetyksellä. Häiriö tulee injektoreista? injektiopumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin toimintahäiriön tunnistamiseksi parhaiten. Mutta ennen kaikkea on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Bmw Serie 5 G30: n injektiojärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Bmw 5 -sarjan G30 moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. Se on suutin mikä antaa tämän seoksen kuljettaa moottorin sisällä. Jos injektorin toimintahäiriöitä, Bmw Serie 5 G30 -laitteesi käynnissä saattaa olla vaikeuksia. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu pumppu ja suonensisäisesti , liittyi ajoittain yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Injektoriongelma Bmw 5 -sarjassa G30: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos koskaan tämä Bmw Serie 5 G30 menettää virtaa tai siinä on kiihtyvyysreiät, se johtuu varmasti injektorista. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen on edelleen tukossa talletusten vuoksi. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainehöyryjä saapuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Jos se on totta, on parempi välttää ajamista Bmw Serie 5 G30: lla. Polttoainevuodot ovat kuitenkin harvinaisia, melko vaarallisia. Joten mene autotalliisi, jälkimmäinen tietää mitä tehdä. Jos ongelma on yhteinen, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti injektori ei ole selvästi rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä johdu injektorista. Alkuperä on paljon. Jos toisaalta olet varma, että injektori on syy, se johtuu varmasti siitä injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai on vuoto. Sinun pitäisi tietää, että tämän Bmw 5 -sarjan G30-injektiopumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä oikein tarttua toimintahäiriöön.
Ylläpidä Bmw Serie 5 G30 -laitetta
Nyt tässä on useita tapoja käsitellä injektiokykyä.
- Laita carburant laatua.
- Aja neljäsosa tuntia 3000 rpm kerran kolmessa kuukaudessa. Moottorin tuottama lämpö tukkii sitten komponentit ja ruiskutuksen ohi.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia tämän Bmw 5 -sarjan G30-injektiolla ja monilla tekniikoilla on niiden kiertämiseen. Jos epäonnistuminen jatkuu, älä epäröi mennä autotalliin, koska se on todella tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiotiedosto oli sinulle hyödyllinen. Nähdään pian!