Kun injektiojärjestelmä hajoaa erittely se on edelleen todella ärsyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen ulosvirtauksista tai kiihtyvyyden menetyksistä. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin toimintahäiriön tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .Citroen-Nemo-Combi-injektorivika

Ruiskutusjärjestelmä Citroen Nemo Combi: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla tämän Citroen Nemo Combi -moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottoriin. Jos injektorissa on toimintahäiriö, Citroen Nemo Combi ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan a yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Ruiskutusongelma Citroen Nemo Combi: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos koskaan Citroen Nemo Combi menettää tehonsa tai sillä on jopa kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On todennäköistä, että se on edelleen tukossa talletuksista. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen poistoja on, se todennäköisesti tulee a fuite . Jos näin on, vältä ajamista tämän Citroen Nemo Combi -auton kanssa. Polttoainevuodot ovat kuitenkin harvinaisia, suhteellisen vaarallisia. Joten mene mekaanikkoon, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit tehdä korjauksen. Toivoen, että injektori ei ole ehdottomasti pois käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä johdu injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos olet kuitenkin koskaan vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että Citroen Nemo Combi -ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten toimintahäiriö on selvästi tunnistettava.

Jatka Citroen Nemo Combi -injektion pistämistä

Tässä on nyt erilaisia ​​ratkaisuja injektiohäiriöiden ennakoimiseen.

  • Sélectionner un carburant laadullinen.
  • Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa Kerran joka neljännes. Moottorin lähettämän lämmön tulisi pöly pois komponentit ja ruiskutus muuten.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat toimintahäiriöt, jotka liittyvät Citroen Nemo Combi -ruiskutukseen ja erilaisiin menetelmiin niiden ennakoimiseksi. Jos vika jatkuu, älä epäröi mennä korjaamoon, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä tiedosto injektiosta on auttanut sinua. Hyvä kävely!