Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on todella epämiellyttävää. Yleensä tämä voidaan havaita polttoaineen hajuilla tai tehohäviöllä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi parhaiten. Mutta aluksi on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Citroen Nemolla: miten se toimii
Oikein toimiakseen tämän Citroen Nemon moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin mikä antaa mahdollisuuden kuljettaa tämä seos moottorilohkon sisällä. Jos injektorissa on ongelmia, Citroen Nemo ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Injektoriongelma Citroen Nemo -laitteessa: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tämä Citroen Nemo menettää tehonsa tai jopa kiihdytysreikiä, se johtuu todennäköisesti injektorista. On mahdollista, että jälkimmäinen on estetty talletusten takia. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen haju tuntuu, sen on todennäköisesti oltava peräisin a: sta fuite . Kun se on, vältä ajamista tämän Citroen Nemon kanssa. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Parempi, että injektori ei ole täysin epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina ole injektorissa. Alkuperä voi olla erilainen. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai vuotaa. Muista, että tämän Citroen Nemon injektiopumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, ja ongelman tunnistaminen on välttämätöntä.
Jatka Citroen Nemo -injektion pistämistä
Tarjoamme nyt joitain ratkaisuja injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Laita carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämä lämpö pölyttää komponentit ja tietysti myös ruiskutuksen.
- Tyhjennä suhteellisen säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät tämän Citroen Nemon ruiskuttamiseen ja joihinkin tekniikoihin niiden kiertämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, älä epäröi mennä autotalliin, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli on ollut hyödyllinen. Nauti tiestä!