Heti kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se voi olla suorastaan ärsyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen ulosvirtauksina tai kiihtyvyyden häviämisenä. Tuleeko vika suuttimista? ruiskutuspumppu? Vastaamme näihin kysymyksiin, jotta voimme tunnistaa vian paremmin. Mutta ensin voi olla ratkaisevan tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Fiat Ducato Combin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Voidakseen toimia kunnolla Fiat Ducato Combin moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin joka lähettää tämän seoksen moottorin sisään. Tästä syystä, jos suuttimessa on toimintahäiriö, Fiat Ducato Combi ei ehkä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Fiat Ducato Combin suutinongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos tämä Fiat Ducato Combi menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se on varmasti yhteydessä suuttimeen. On edelleen mahdollista, että tämä jää tukkoon talletusten vuoksi. Siksi on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainevuotoja saapuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Kun se on hyvä, vältä ajamasta Fiat Ducato Combilla. Vuodot osoittautuvat harvinaisiksi, mutta varsin vaarallisiksi. Joten soita mekaanikolle, hän kertoo mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjata. Parempi, että injektori ei ole ehdottomasti HS.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä johdu suuttimesta. Alkuperät voivat olla monia. Jos toisaalta olet koskaan vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se johtuu varmasti injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että tämän Fiat Ducato Combin ruiskutuspumpun vaihto on melko kallista, joten on välttämätöntä havaita toimintahäiriö selvästi.
Huolla Fiat Ducato Combin ruiskutus oikein
Tarjoamme nyt useita tekniikoita injektioon liittyvien huolenaiheiden ennakoimiseksi.
- Osta a carburant laatua.
- Aja neljäsosa tuntia 3000 rpm 1 kerran neljännesvuosittain. Moottorin lähettämä lämpötila avaa komponenttien tukkeutumisen sekä ruiskutuksen matkalla.
- Tyhjennä melko usein.
Tiedät nyt, mitä huolenaiheita liittyy tämän Fiat Ducato Combin ruiskutukseen ja useisiin tekniikoihin, jotta pääset niistä eteenpäin. Jos ongelmasi ei katoa, voit kääntyä asiantuntijan puoleen yksinkertaisesti siksi, että se on todella olennainen osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä ruiskeen artikkeli on koskaan ollut sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!