Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on erittäin ärsyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen hajuista tai tehon menetyksestä. Ongelma johtuu suuttimista? ruiskutuspumppu? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelman oikein. Mutta aluksi on viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .vikasuihkutin-Fiat-Ducato-2-Combi

Ruiskutusjärjestelmä Fiat Ducato 2 Combi: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Fiat Ducato 2 Combi -autosi moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottorilohkon sisällä. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Fiat Ducato 2 Combi ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suutinongelma Fiat Ducato 2 Combi -laitteessa: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Fiat Ducato 2 Combista ei ole tehoa tai siinä on kiihdytysreikiä, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On todennäköistä, että se on likainen jätteen takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.

Polttoaineen haju

Jos haistat polttoainetta, se johtuu todennäköisesti a fuite . Tässä tapauksessa on parempi välttää ajamista Fiat Ducato 2 Combilla. Vuodot osoittautuvat harvinaisiksi, mutta melko vakaviksi. Joten soita autokorjaajalle, hän selittää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, voit tehdä korjauksen. Parempi, että injektori ei ole täysin rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä ole suuttimessa. Alkuperät voivat olla erilaisia. Jos kuitenkin olet koskaan vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen autoosi Fiat Ducato 2 Combi on melko kallista, joten on viisaampaa tunnistaa ongelma oikein.

Säilytä Fiat Ducato 2 Combin pistos

Tarjoamme nyt useita vinkkejä injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.

  • Valitse a carburant laadullinen.
  • Aja neljäsosa tunti 3000 rpm Kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämän lämmön pitäisi avata komponenttien tukkeutuminen ja muuten ruiskutus.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitä ongelmia Fiat Ducato 2 Combin ruiskutuksessa ilmenee, ja tiedät useita tapoja kiertää ne. Jos ongelmasi jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikon puoleen, sillä se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!