Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on hyvin järkyttävää. Yleensä tämän huomaa polttoaineen haju tai kiihtyvyyden menetys. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme ongelmasi oikein. Mutta ennen kaikkea on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Fiat Ducato 3 -pikkubussissa: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Fiat Ducato 3 -pikkubussin moottori vaatii ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Jos suuttimessa on ongelmia, Fiat Ducato 3 -bussilla voi olla vaikeuksia käynnistää. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Ruiskutusongelma Fiat Ducato 3 -pikkubussissa: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Fiat Ducato 3 -pikkubussi menettää virtaa tai siinä on jopa kiihdytysaukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On edelleen todennäköistä, että se pysyy likaisena jätteen vuoksi. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoaineen haju tuntuu, tämä johtuu varmasti a fuite . Vältä ajamista Fiat Ducato 3 -bussilla. Vuotot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten soita autokorjaamolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit korjata sen. Toivottavasti suutin ei ole kokonaan poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin joskus olet varma, että suutin on lähde, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että Fiat Ducato 3 -pikkubussin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma.
Säilytä Fiat Ducato 3 -bussi -injektio
Tarjoamme sinulle nyt arvokkaita tekniikoita injektiohäiriöiden voittamiseksi.
- Sélectionner un carburant hyvälaatuisia.
- Aja neljäsosa tuntia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorin lähettämä lämpötila poistaa sitten ainesosien tukoksen ja ruiskutuksen ohimennen.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat Fiat Ducato 3 -bussin ruiskutukseen liittyvät toimintahäiriöt ja arvokkaita vinkkejä niiden eteen pääsemiseksi. Jos vika jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli injektiosta on palvellut sinua. Hyvästi!