Heti kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on todella epämiellyttävää. Yleensä sen huomaa polttoaineen haju tai tehon menetys. Ongelma johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on viisaampaa ottaa kiinni injektiojärjestelmän toiminta .vikasuihkutin-Fiat-Ducato-3-Combi

Ruiskutusjärjestelmä Fiat Ducato 3 Combi: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla tämän Fiat Ducato 3 Combin moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin Tämä mahdollistaa seoksen kuljettamisen moottorin sisälle. Jos suuttimessa on ongelmia, Fiat Ducato 3 Combi -laitteella voi olla vaikeuksia käynnistää. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorimallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suutinongelma Fiat Ducato 3 Combi -laitteessa: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Fiat Ducato 3 Combi menettää tehonsa tai siinä on kaasuaukot, se liittyy varmasti suuttimeen. On mahdollista, että tämä on estetty talletuksien vuoksi. Siksi on viisasta käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoaineen haju tuntuu, sen on luultavasti oltava peräisin a fuite . Jos näin on, vältä kiertomatkaa tämän Fiat Ducato 3 Combin kanssa. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vakavia. Soita siis mekaanikolle, hän kertoo mitä tehdä. Jos se on koskaan liitos, voit yrittää korjausta. Toivottavasti suutin ei ole ehdottomasti rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Huoli ei välttämättä tule injektorista. Alkuperät voivat olla erilaisia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että suutin on lähde, se liittyy varmasti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai muuten vuoto. Sinun pitäisi tietää, että Fiat Ducato 3 Combin ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, on itse asiassa viisaampaa ymmärtää ongelma.

Säilytä Fiat Ducato 3 Combin pistos

Tässä on nyt erilaisia ​​ratkaisuja injektiohäiriöiden välttämiseksi.

  • Valitse a carburant hyvälaatuisia.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti Kerran neljännesvuosittain. Moottorin tuottaman lämmön pitäisi pölyä pois osista ja tietysti ruiskutus.
  • Tyhjennä suhteellisen säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitkä ovat toimintahäiriöt, jotka liittyvät Fiat Ducato 3 Combin ruiskutukseen ja erilaisiin tekniikoihin niiden kiertämiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit mennä mekaanikolle, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektioviesti on palvellut sinua hyvin. Hyvää kävelyä!