Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on suoraan sanottuna epämiellyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen hajusta tai tehohäviöstä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta aluksi on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Fiat Fiorino Ii: miten se toimii
Jotta Fiat Fiorino Ii toimisi oikein, moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottoriin. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelmia, Fiat Fiorino Ii: llä voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontunut ajoittain a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Fiat Fiorino Ii: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos koskaan tällä Fiat Fiorino Iillä ei ole virtaa tai sillä on jopa kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen jää likaiseksi jätteen takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, se tulee todennäköisesti a fuite . Jos näin on, vältä ajamista tällä Fiat Fiorino Iillä. Polttoainevuodot ovat kuitenkin poikkeuksellisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene mekaanikkosi luo, hän selittää mitä tehdä. Jos se on ongelma tiivisteessä, voit yrittää korjata. Toivottavasti injektori ei ole korjaamattomasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Muista, että ruiskutuspumpun vaihtaminen tässä Fiat Fiorino Ii: ssä on melko kallista, joten on tärkeää ymmärtää ongelma.
Jatka Fiat Fiorino Ii -injektion pistämistä
Tässä on nyt erilaisia ratkaisuja injektiohuolen ennakoimiseen.
- Osta a carburant laadullinen.
- Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta / minuutti kahden kuukauden välein. Moottorin tuottama lämpö pölyää sitten osat ja injektio prosessissa.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ongelmat liittyvät tämän Fiat Fiorino Ii: n ruiskutukseen ja erilaisiin tekniikoihin, jos haluamme kiertää niitä. Jos vika jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on todella välttämätön osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektio-opas on auttanut sinua. Hyvä kävely!