Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on edelleen erittäin ärsyttävää. Usein se voidaan erottaa polttoaineen ulosvirtauksista tai kiihtyvyyshäviöistä. Ongelma johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin määrittääksemme tämän huolen oikein. Mutta ennen kaikkea on silti tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Fiat Punto 2 Cultissa: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Fiat Punto 2 Cultin moottorilohkossa käytetään ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Jos suuttimessa on ongelma, Fiat Punto 2 Cultissa voi olla käynnistysongelmia. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontuu säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Suutinongelma Fiat Punto 2 Cultissa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Fiat Punto 2 Cultista puuttuu tehoa tai siinä on kiihdytysreikiä, se johtuu varmasti suuttimesta. On mahdollista, että se on likainen roskien takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen ulosvirtaus saapuu, sen täytyy epäilemättä tulla a fuite . Jos näin on, sinun on parempi välttää ajamasta tällä Fiat Punto 2 Cultilla. Vuodot osoittautuvat harvinaisiksi, vaikka ne ovatkin vakavia. Joten soita mekaanikkollesi, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Jos se on tiiviste, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti injektori ei ole selvästi rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä johdu ruiskusta. Syitä voi olla monia. Kun kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on syynä, se johtuu varmasti injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että Fiat Punto 2 Cultin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, on todellakin tärkeää erottaa ongelma oikein.
Säilytä Fiat Punto 2 Cultin ruiskutus
Tarjoamme nyt useita tekniikoita ruiskutusongelmien välttämiseksi.
- Valitse a carburant laadullinen.
- Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta minuutissa 1 kerran kahdessa tai kolmessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämä lämpötila poistaa sitten aineosien tukkeutumisen ja muuten ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Fiat Punto 2 Cultin ruiskutukseen ja useita vinkkejä niiden kiertämiseen. Jos ongelmasi ei poistu, älä epäröi mennä korjaamoon, sillä se on todella olennainen osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiopostaus on palvellut sinua. Nauti tiestä!