Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on todella ärsyttävää. Yleensä se voidaan havaita hajuilla polttoaineella tai tehohäviöllä. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin toimintahäiriön tunnistamiseksi paremmin. Mutta ensinnäkin on välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Ford Escort 2: ssä: miten se toimii
Toimiakseen oikein, Ford Escort 2 -moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottoriin. Jos suuttimessa on toimintahäiriö, Ford Escort 2: lla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Injektoriongelma Ford Escort 2: n alkuperässä ja seurauksissa
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Ford Escort 2: lla ei ole virtaa tai siinä on aukkoja, se liittyy todennäköisesti suuttimeen. On mahdollista, että jälkimmäinen on likainen jätteen takia. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Siinä tapauksessa, että polttoaineen hajut tuntuvat, se johtuu todennäköisesti a fuite . Jos näin on, vältä ajamista Ford Escort 2: n kanssa. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta varsin vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on joskus ongelmia, voit yrittää korjata. Parempi, että injektori ei ole täysin rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei aina johdu injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Jos toisaalta sinusta tuntuu varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Ford Escort 2 -autoosi on melko kallista, joten on välttämätöntä erottaa toimintahäiriö selvästi.
Jatka Ford Escort 2: n injektiota
Nämä ovat nyt arvokkaita menetelmiä injektiohäiriöiden voittamiseksi.
- Valitse a carburant laatua.
- Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta / minuutti kerran neljännes. Moottorin lähettämä lämpötila pölyttää sitten komponentit ja ruiskutus prosessissa.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitä vikoja tulee olemaan Ford Escort 2: n ruiskutuksen yhteydessä, ja arvokkaita vinkkejä niiden välttämiseksi. Jos tämä toimintahäiriö ei poistu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on rehellisesti tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti on auttanut sinua. Nauti tiestä!