Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se voi olla erittäin ärsyttävää. Usein tämä erottuu polttoainehöyryillä tai tehohäviöllä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme huolesi oikein. Mutta ensin voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .suutin-injektori-Ford-GT-40

Ruiskutusjärjestelmä Ford Gt 40: ssa: miten se toimii

Toimiakseen oikein, Ford Gt 40: n moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin jonka avulla tämä seos voidaan ajaa moottoriin. Jos injektorissa on ongelma, Ford Gt 40 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi ajoittain yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Ford Gt 40: ssä: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Ford Gt 40 -autosi menettää tehonsa tai siinä on aukkoja, se on epäilemättä kytketty injektoriin. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen jää likaiseksi talletusten takia. Siksi on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Polttoainehöyryjen saapuessa tämä johtuu todennäköisesti a fuite . Jos näin on, on parempi välttää ajamista Ford Gt 40: n kanssa. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten mene autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Jos se on liitos, voit yrittää korjata. Toivoen, että injektori ei ole korjaamattomasti pois käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun toisaalta olet vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Ford Gt 40: ssä on suhteellisen kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma.

Jatka Ford Gt 40: n injektiota

Tarjoamme sinulle nyt arvokkaita tekniikoita injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Sélectionner un carburant laatua.
  • Aja neljäsosa tuntia 3000 kierrosta / minuutti 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottama lämpö puhdistaa osatekijät samoin kuin ruiskutus muuten.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat Ford Gt 40: n ruiskutukseen ja arvokkaisiin tekniikoihin liittyvät ongelmat, jos haluamme päästä niistä eteenpäin. Jos ongelma jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on todella tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektio-opas oli hyödyllinen sinulle. Hyvää kävelyä!