Heti kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on suoraan sanottuna epämiellyttävä. Yleensä se erottuu polttoaineen ulosvirtauksista tai tehohäviöistä. Tuleeko vika suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän toimintahäiriön paremmin. Mutta aluksi on viisaampaa ottaa kiinni injektiojärjestelmäsi toiminta .Ford-Ka-3-injektorivika

Ruiskutusjärjestelmä Ford Ka 3: ssa: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Ford Ka 3:n moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen työntämisen moottoriin. Jos suuttimessa on toimintahäiriö, Ford Ka 3 ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kerätty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Ruiskutusongelma Ford Ka 3:ssa: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Ford Ka 3:ssasi ei ole tehoa tai siinä on kiihdytysreikiä, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että se jää tukkoon jätteen vuoksi. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoaineen ulosvirtaus tuntuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Kun tämä on oikein, on parempi välttää Ford Ka 3:lla ajamista. Vuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten mene autokorjaamoon, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Parempi, että injektori ei ole selvästi pois käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä johdu suuttimesta. Alkuperä tulee olemaan monipuolinen. Kun kuitenkin olet varma, että injektori on syynä, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai muuten on vuoto. Huomaa, että Ford Ka 3:n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on viisaampaa erottaa toimintahäiriö toisistaan.

Jatka Ford Ka 3: n injektiota

Tässä on joitain tekniikoita ruiskutusongelmien ratkaisemiseksi.

  • Laita carburant laadullinen.
  • Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta / minuuttia kerran neljänneksessä. Moottorin tuottama lämpö poistaa sitten komponenttien tukkeutumisen ja ruiskutuksen prosessissa.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Tästä eteenpäin tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Ford Ka 3 -autosi ruiskutukseen ja joihinkin menetelmiin niiden kiertämiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, voit kääntyä ammattilaisen puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektioartikkeli oli hyödyllinen. Nauti tiestä!