Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se voi olla erittäin ärsyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden heikkenemisestä. Vika johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin voidaksemme määrittää toimintahäiriösi oikein. Mutta aluksi voi olla välttämätöntä tarttua injektiojärjestelmän periaate .
Honda Civic Type R -prototyypin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Honda Civic Type R -prototyypin moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkoon. Jos suuttimessa on toimintahäiriö, Honda Civic Type R -prototyyppi ei ehkä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Ruiskutusongelma Honda Civic Type R -prototyypissä: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos tämä Honda Civic Type R -prototyyppi joskus menettää tehonsa tai siinä on jopa virta-aukkoja, se johtuu epäilemättä suuttimesta. On mahdollista, että jälkimmäinen on likainen saostumien takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, sen on todennäköisesti oltava peräisin fuite . Kun se on oikein, on parempi välttää kierrosta tällä Honda Civic Type R -prototyypillä. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vakavia. Joten mene mekaanikkosi luo, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Jos tiivisteessä on ongelma, voit yrittää korjata. Toivottavasti ruisku ei ole täysin epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei tule automaattisesti suuttimesta. Alkuperät voivat olla erilaisia. Jos toisaalta olet varma, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai pidätä vuoto. Huomaa, että tämän Honda Civic Type R -prototyypin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa vika oikein.
Huolla Honda Civic Type R -prototyypin ruiskutus
Tässä on nyt useita ratkaisuja injektio-ongelmien ennakoimiseen.
- Sélectionner un carburant laatua.
- Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta minuutissa kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottama lämpötila poistaa sitten aineosien tukkeutumisen ja ruiskutuksen ohimennen.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ongelmat tulevat olemaan tämän Honda Civic Type R -prototyypin ruiskutuksessa ja useissa menetelmissä niiden kiertämiseksi. Jos tämä toimintahäiriö ei poistu, voit mennä asiantuntijan puoleen, yksinkertaisesti siksi, että se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektioaineisto on auttanut sinua. Nauti tiestä!