Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se voi olla suorastaan ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen ulosvirtauksesta tai kiihtyvyyden puutteesta. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin voi olla viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Honda Cr-v -prototyypin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Jotta Honda Cr-v Prototype -moottori toimisi kunnolla, se vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos injektorilla on ongelmia, Honda Cr-v Prototype -laitteella voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koottu a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Suutinongelma Honda Cr-v -prototyypissä: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Honda Cr-v Prototyyppisi menettää virtaa tai siinä on jopa virta-aukkoja, se johtuu varmasti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että se on tukossa jätteistä. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadullista polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto olet halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaine on nousussa, sen on todennäköisesti oltava peräisin a fuite . Jos näin tapahtuu, sinun on parempi välttää tämän Honda Cr-v -prototyypin ajamista. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit tehdä korjauksen. Toivoen, että injektori ei ole korjaamattomasti pois käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina ole injektorissa. Syyt voivat olla erilaisia. Jos toisaalta sinusta tuntuu vakuuttuneelta, että suutin on syy, se liittyy varmasti injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Honda Cr-v Prototyyppiin on melko kallista, joten on viisaampaa havaita ongelma.
Jatka Honda Cr-v Prototype -injektion pistämistä
Tässä on nyt joitain vinkkejä injektiohäiriöiden käsittelemiseksi.
- Valitse a carburant hyvälaatuisia.
- Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta / minuutti kerran neljännesvuosittain. Moottorin tuottama lämpö pölyttää pois aineosat ja muuten ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat toimintahäiriöt Honda Cr-v -prototyypin ruiskutuksen ja tiettyjen menetelmien yhteydessä, jos haluamme ennakoida niitä. Jos tämä ongelma ei poistu, älä epäröi mennä ammattilaisen puoleen yksinkertaisesti siksi, että se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektion viesti oli sinulle hyödyllinen. Hyvästi!