Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se voi olla suorastaan ​​ärsyttävää. Usein se voidaan erottaa polttoainehöyryistä tai tehohäviöistä. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Aiomme vastata näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän toimintahäiriön mahdollisimman hyvin. Mutta aluksi voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .vika-suutin Honda-Cr-z

Honda Cr-z: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Honda Cr-z: n moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorissa. Tästä syystä, jos injektorissa on toimintahäiriö, Honda Cr-z ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Honda Cr-z: n ruiskutusongelma: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos koskaan Honda Cr-z: lläsi ei ole virtaa tai sillä on jopa reikiä, se johtuu todennäköisesti injektorista. On mahdollista, että jälkimmäinen jää likaiseksi talletusten takia. Siksi on viisaampaa käyttää laadullista polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto olet halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoainehöyryjä tuntuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Kun näin tapahtuu, sinun on parempi välttää ajamista Honda Cr-z: llä. Vuodot ovat poikkeuksellisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän selittää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit yrittää korjausta. Toivottavasti injektori ei ole ehdottomasti epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä johdu injektorista. Alkuperä on monipuolinen. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että Honda Cr-z: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten vika on tunnistettava oikein.

Jatka Honda Cr-z: n pistämistä

Tässä on nyt joitain menetelmiä injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.

  • Valitse a carburant hyvälaatuisia.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 rpm Kerran joka neljännes. Moottorin lähettämän lämpötilan tulisi poistaa komponentit ja tietysti ruiskutus.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee olemaan Honda Cr-z: n ruiskutuksessa ja joitain tapoja niiden välttämiseksi. Jos vikasi jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaiselle, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!