Jos tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen erittäin epämiellyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen hajuista tai jopa kiihtyvyyden puutteesta. Voisiko vika olla suuttimissa? ruiskutuspumppu? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelman paremmin. Mutta ensin on edelleen tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Honda Hsc:ssä: miten se toimii
Toimiakseen oikein tämän Honda Hsc:n moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Jos suuttimessa on ongelma, Honda Hsc:lläsi voi olla käynnistysvaikeuksia. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Suutinongelma Honda Hsc:ssä: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Honda Hsc:stä koskaan puuttuu virtaa tai siinä on virta-aukkoja, se on luultavasti liitetty suuttimeen. On edelleen mahdollista, että tämä on likainen jätteen takia. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Jos näin on, on parempi välttää kyytiä tällä Honda Hsc:llä. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita mekaanikkollesi, hän tietää mitä tehdä. Jos se on tiiviste, sinulla on varaa korjata. Toivottavasti ruisku ei ole täysin rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina ole suuttimessa. Alkuperät voivat olla monia. Jos kuitenkin olet koskaan vakuuttunut siitä, että injektori on syynä, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Älä unohda, että Honda Hsc:n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.
Huolla Honda Hsc:n ruiskutus oikein
Tarjoamme nyt useita tapoja ennakoida injektiohäiriöitä.
- Laita carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuuttia 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpö puhdistaa sitten komponentit ja tietysti ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä viat liittyvät Honda Hsc:n ruiskutukseen ja useisiin tekniikoihin niiden kiertämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikon puoleen, yksinkertaisesti siksi, että se on suoraan sanottuna olennainen osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti oli koskaan hyödyllinen. Nauti tiestä!