Jos tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on erittäin ärsyttävää. Usein se voidaan erottaa polttoaineen ulosvirtauksista tai tehon menetyksestä. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelman paremmin. Mutta aluksi on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Honda-logolla: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Honda Logosi moottorilohkossa käytetään ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Honda-logolla voi olla käynnistysvaikeuksia. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kerännyt toisinaan a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin lohkon suunnitteli Rodolphe Diesel itse vuonna 1893.
Suuttimen ongelma Honda-logossa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Honda-logosta katkeaa teho tai siinä on kaasuläppäreikiä, se johtuu varmasti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että se on tukossa kerrostumista. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, se tulee varmasti a fuite . Vältä tällöin ajamista Honda-logolla. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten soita mekaanikkollesi, hän selittää mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti ruisku ei ole täysin epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä johdu suuttimesta. Syyt voivat olla erilaisia. Jos toisaalta olet varma, että injektori liittyy asiaan, se liittyy varmasti injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai siinä on vuoto. Huomaa, että Honda Logon ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma.
Säilytä Honda-logosi ruiskutus
Tarjoamme nyt joitakin ratkaisuja ruiskutushäiriöiden ratkaisemiseksi.
- Osta a carburant laadullinen.
- Ota kyydin noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämän lämpötilan tulisi peittää osat ja ruiskutus ohimennen.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Tästä eteenpäin tiedät, mitkä ovat Honda Logon ruiskutukseen liittyvät viat ja joitain tapoja, jos haluamme kiertää ne. Jos tämä ongelma jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikkoon, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiotiedosto oli hyödyllinen. Hyvä tie!