Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se on edelleen erittäin ärsyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen ulosvirtauksesta tai tehohäviöstä. Tuleeko vika suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän toimintahäiriön oikein. Mutta aluksi on silti viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä istuimen cordobassa: miten se toimii
Jotta istuimen cordoba -moottorilohko toimisi oikein, se tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkon sisällä. Tästä syystä jos suuttimessa on toimintahäiriö, istuimen johdolla voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Ruiskutusongelma istuimen cordobassa: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun istuimen cordoba menettää virran tai siinä on virta -aukkoja, se liittyy varmasti suuttimeen. On edelleen mahdollista, että se on tukossa jätteen vuoksi. Siksi on viisasta käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, sen on epäilemättä oltava peräisin a fuite . Tässä tapauksessa on parempi välttää istuimen cordoban ottamista kyytiin. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten mene autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti suutin ei ole korjaamattomasti epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä tule injektorista. Alkuperä tulee olemaan monipuolinen. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että suutin on osallisena, se johtuu varmasti siitä injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Huomaa, että istuimen cordoba -ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, on itse asiassa viisaampaa tunnistaa vika oikein.
Säilytä istuimen cordoba -pistos
Tarjoamme sinulle nyt erilaisia tekniikoita injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.
- Laita carburant hyvälaatuisia.
- Aja neljäsosa tunti 3000 rpm Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon tuottama lämpö pölyttää sitten ainesosat ja ruiskutuksen prosessissa.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee istuimen cordoba -ruiskutukseen ja eri menetelmiin, jos haluamme kiertää ne. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi kääntyä ammattilaisen puoleen yksinkertaisesti siksi, että se on suoraan sanottuna moottorilohkon pääomaelementti. Lähetä kommentti, jos pidit tätä injektiota hyödyllisenä. Nauti tiestä!