Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla hyvin järkyttävää. Yleensä sen havaitsevat polttoainehöyryt tai kiihtyvyyden puute. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin vian määrittämiseksi oikein. Mutta aluksi voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .
Jeep Commanderin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen oikein, tämän Jeep Commanderin moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkossa. Jos injektorissa on toimintahäiriö, Jeep Commanderilla saattaa olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontui ajoittain a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Jeep-komentajan ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos koskaan tämä Jeep Commander menettää virtaa tai sillä on aukkoja, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On mahdollista, että se on tukkeutunut kerrostumiin. Tästä syystä on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainehöyryjä tulee, se on todennäköisesti a fuite . Kun se on oikein, on parempi välttää kiertuetta tämän Jeep Commanderin kanssa. Vuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vaarallisiksi. Joten soita autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti injektori ei ole ehdottomasti epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei väistämättä johdu injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos toisaalta sinusta tuntuu varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai pidä vuotoa. Sinun tulisi tietää, että tämän Jeep Commanderin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää havaita toimintahäiriö selvästi.
Jatka Jeep Commanderin pistosta
Tässä on nyt useita ratkaisuja injektiohäiriöiden torjumiseksi.
- Valitse a carburant laatua.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon tuottama lämpötila puhdistaa sitten komponentit ja muuten myös ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat toimintahäiriöt, jotka liittyvät tämän Jeep Commanderin injektointiin ja useisiin tekniikoihin niiden eteen pääsemiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos pidit tästä injektiopostista hyödyllistä. Hyvä tie!