Heti kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla hyvin epämiellyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai tehon menetyksestä. Ongelman on tultava suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme tämän huolen parhaiten. Mutta ennen kaikkea voi olla välttämätöntä tarttua injektiojärjestelmän periaate .suutin-Kia-Sorento-3

Ruiskutusjärjestelmä Kia Sorento 3: miten se toimii

Jotta Kia Sorento 3 -moottorilohko toimisi kunnolla, se tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkoon. Jos suuttimessa on ongelma, Kia Sorento 3 -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontuu säännöllisesti yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Kia Sorento 3: n suutinongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Kia Sorento 3 -laitteestasi puuttuu virta tai siinä on jopa kiihdytysaukkoja, se johtuu varmasti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että se pysyy tukossa jätteen vuoksi. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun haistat polttoainetta, sen on oltava peräisin a fuite . Tässä tapauksessa on parempi välttää ajamista tällä Kia Sorento 3: lla. Vuotoja esiintyy harvoin, mutta ne ovat vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Kun se on liitos, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti suutin ei ole selvästi epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei aina tule injektorista. Syitä voi olla lukuisia. Jos toisaalta olet vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se liittyy varmasti injektiopumppu . On mahdollista, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai on vuoto. Huomaa, että Kia Sorento 3: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.

Jatka Kia Sorento 3 -injektion pistämistä

Tässä on nyt erilaisia ​​tekniikoita injektio-ongelmien ennakoimiseksi.

  • Valitse a carburant laadullinen.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti Kerran neljännesvuosittain. Moottorilohkon tuottama lämpötila vapauttaa sitten aineosien tukkeutumisen ja ilmeisesti ruiskutuksen.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee Kia Sorento 3 -ruiskutuksesi yhteydessä ja erilaisia ​​vinkkejä, jos haluamme välttää ne. Jos vika ei koskaan poistu, älä epäröi mennä mekaanikon luo, yksinkertaisesti siksi, että se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektioartikkeli on auttanut sinua. Hyvästi!