Heti kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on todella epämiellyttävää. Usein se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden menetyksestä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .suutin-injektori-Kia-Stonic

Ruiskutusjärjestelmä Kia Stonicilla: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Kia Stonicin moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkossa. Jos injektorissa on ongelma, Kia Stonicilla saattaa olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus linkitetty a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Kia Stonicin ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos tämä Kia Stonic menettää virran tai sillä on jopa reikiä, se johtuu varmasti injektorista. On edelleen mahdollista, että se pysyy tukossa jätteen takia. Siksi on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Kun näin tapahtuu, vältä ajamista Kia Stonicin kanssa. Polttoainevuodot osoittautuvat harvoiksi, mutta melko vakaviksi. Soita mekaanikollesi, hän selittää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti injektori ei ole korjaamattomasti rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä on monia. Jos olet kuitenkin koskaan vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu varmasti injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen tässä Kia Stonicissa on melko kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa ongelma selvästi.

Jatka Kia Stonic -injektion pistämistä

Tässä on nyt arvokkaita ratkaisuja injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Laita carburant laatua.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpötila puhdistaa komponentit ja ruiskutus muuten.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat huolenaiheet, jotka liittyvät tämän Kia Stonicin injektointiin ja arvokkaisiin tekniikoihin, jos haluamme välttää niitä. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä kääntyä mekaanikon puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian!