Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on hyvin järkyttävää. Usein tämä näkyy polttoaineen ulosvirtauksessa tai tehon menetyksessä. Ongelman on tultava suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelman mahdollisimman hyvin. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Kiaage 3: n injektiojärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Kiaage 3: n moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Jos injektorissa on ongelma, Kiaage 3 ei ehkä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koottu a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Kiaage 3: n suutinongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tästä Kiaage 3: sta puuttuu virta tai siinä on jopa virta -aukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On todennäköistä, että se on tukossa talletuksilla. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainevuotoja saapuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Jos näin on, on parempi välttää kiertomatkaa tämän Kiaage 3: n kanssa. Vuotoja tulee harvoin mutta melko vaarallisia. Soita siis mekaanikolle, hän selittää mitä tehdä. Jos se on liitos, voit yrittää korjausta. Toivottavasti ruisku ei ole selvästi rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että suutin on lähde, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että tämän Kiaage 3: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, mutta on todella tärkeää havaita ongelma oikein.
Jatka Kiaage 3: n injektiota
Injektiohäiriöiden välttämiseksi on nyt useita menetelmiä.
- Osta a carburant laatua.
- Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpötila pölyttää ainesosista ja tietysti ruiskutuksesta.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät tämän Kiaage 3: n ruiskutukseen ja useisiin tekniikoihin niiden kiertämiseksi. Jos tämä huolenaihe jatkuu, voit mennä mekaanikolle, koska se on todella olennainen osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektioteksti auttoi sinua. Hyvä tie!