Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla suorastaan ärsyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai tehon puutteesta. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän ongelman paremmin. Mutta aluksi voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Lancia Kappa Sw:n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Lancia Kappa Sw -autosi moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkossa. Tästä syystä jos suuttimessa on ongelma, Lancia Kappa Sw:ssä voi olla käynnistysongelmia. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , jonka ajoittain yhdistää a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Lancia Kappa Sw:n ruiskutusongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Lancia Kappa Sw:ssäsi koskaan katkeaa virta tai siinä on virta-aukkoja, se johtuu varmasti suuttimesta. On mahdollista, että se on likainen saostumien takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, sen on todennäköisesti oltava a fuite . Jos näin on, vältä ajamista autolla Lancia Kappa Sw. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten soita mekaanikolle, hän kertoo mitä tehdä. Jos tiivisteessä on ongelma, voit korjata sen. Toivottavasti ruisku ei ole varmasti pois käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei tule automaattisesti injektorista. Alkuperät voivat olla erilaisia. Jos olet kuitenkin varma, että injektori on syynä, se johtuu varmasti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai siinä on vuoto. Huomaa, että Lancia Kappa Sw:n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.
Säilytä sen Lancia Kappa Sw
Tarjoamme nyt joitain tekniikoita injektiohäiriöiden ennakoimiseen.
- Osta a carburant hyvälaatuisia.
- Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa kerran neljänneksessä. Moottorilohkon tuottaman lämpötilan pitäisi pölytellä komponentteja ja ruiskutusta ohimennen.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitkä viat liittyvät Lancia Kappa Sw:n ruiskutukseen ja joitain menetelmiä, jos haluat kiertää ne. Jos tämä ongelma jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektioteksti auttoi sinua. Nauti tiestä!