Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se voi olla erittäin ärsyttävää. Usein se erottuu polttoainehöyryistä tai kiihtyvyyden menetyksistä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistamaan huolesi paremmin. Mutta ensin voi olla viisaampaa tarttua injektiojärjestelmäsi toiminta .vika-injektori-Mercedes-luokka-A

Mercedes-luokan A ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Jotta voisit toimia oikein, Mercedes A-luokan moottorisi tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Jos injektorissa on ongelma, Mercedes A-sarja ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koottu a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Ruiskutusongelma Mercedes A-luokassa: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Mercedes A-luokan autossasi ei koskaan ole virtaa tai sillä on jopa reikiä, se liittyy varmasti injektoriin. On mahdollista, että tämä jää likaiseksi jätteen takia. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto olet halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Siinä tapauksessa, että polttoainehöyryjä tuntuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Kun tämä on oikein, on parempi välttää ajamista Mercedes A-luokan kanssa. Vuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vakaviksi. Joten mene mekaanikkoon, hän tietää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivoen, että injektori ei ole selvästi rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se johtuu varmasti injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Mercedes A-luokassa on melko kallista, joten on järkevämpää havaita ongelma selvästi.

Ylläpitää Mercedes A-luokan injektio

Tässä on nyt useita tapoja ennakoida injektio-ongelmia.

  • Sélectionner un carburant hyvälaatuisia.
  • Aja neljäsosa tuntia 3000 kierrosta / minuutti 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottaman lämpötilan tulisi pöly pois komponentit ja ruiskutus muuten.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Mercedes A-luokan ruiskutukseen ja useisiin menetelmiin, jos haluat päästä eteenpäin. Jos ongelma jatkuu, voit mennä mekaanikon luo yksinkertaisesti siksi, että se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektio-aineisto oli hyödyllinen. Hyvä tie!