Heti kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla hyvin epämiellyttävää. Usein se erottuu polttoaineen ulosvirtauksista tai kiihtyvyyden puutteesta. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääkseen parhaiten huolesi. Mutta ensin voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .
Nissan Maxima 3: n injektiojärjestelmä: miten se toimii
Voidakseen toimia oikein tämän Nissan Maxima 3: n moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottoriin. Jos injektorissa on ongelma, Nissan Maxima 3: lla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Nissan Maxima 3: n ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tästä Nissan Maxima 3: sta puuttuu teho tai siinä on kuristusreikiä, se johtuu todennäköisesti injektorista. On mahdollista, että tämä on tukossa jätteen takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen ulosvirtauksia saapuu, niiden on epäilemättä oltava peräisin a fuite . Kun se on oikein, on parempi välttää ajamista tällä Nissan Maxima 3: lla. Vuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivoen, että injektori ei ole täysin epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että tämän Nissan Maxima 3: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä erottaa ongelma selvästi.
Nissan Maxima 3 -injektion ylläpitäminen
Tässä on nyt useita menetelmiä injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Laita carburant laatua.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorin tuottaman lämmön tulisi tukkia komponentit ja prosessin ruiskutus.
- Tyhjennä melko usein.
Tästä lähtien tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät tämän Nissan Maxima 3: n ruiskutukseen ja erilaisia vinkkejä pysyä edellä. Jos ongelmasi ei poistu, älä epäröi mennä ammattilaiselle yksinkertaisesti siksi, että se on todella moottorin pääosa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli on auttanut sinua. Nähdään pian!