Jos tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla rehellisesti ärsyttävää. Usein tämä havaitaan polttoainehöyryillä tai tehon menetyksellä. Vian täytyy olla ruiskuttimien? injektiopumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin toimintahäiriön määrittämiseksi oikein. Mutta aluksi voi olla viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .injektorimuutos - Suzuki-Wagon-R +

Suzuki Wagon R +: n injektiojärjestelmä: miten se toimii

Suzuki Wagon R +: n moottorilohko tarvitsee toimiakseen oikein, jos se sisältää ilmaa ja polttoainetta. Se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tämä seos moottorilohkon sisään. Tästä syystä jos injektorin toimintahäiriö, Suzuki Wagon R + ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu pumppu ja suonensisäisesti , joskus koonnut a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suzuki Wagon R +: n ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos tämä Suzuki Wagon R + menettää tehoa tai siinä on kiihtyvyysreiät, se johtuu todennäköisesti injektorista. On edelleen mahdollista, että se pysyy likaisena jätteiden vuoksi. Siksi on viisaampaa käyttää laadullista polttoainetta. Tee a kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoainehöyryjä tuntuu, se tulee varmasti a fuite . Jos näin tapahtuu, vältä ajamista Suzuki Wagon R +: n kanssa. Vuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vaarallisiksi. Soita mekaanikolle, hän selittää mitä tehdä. Jos se on koskaan nivel, sinulla on varaa korjaukseen. Toivoen, että injektori ei ole pysyvästi rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei aina johdu injektorista. Syitä voi olla monia. Kun olet kuitenkin varma, että injektori on syy, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai on vuoto. Huomaa, että tämän Suzuki Wagon R + -ruiskutuspumpun korvaaminen on melko kallista, siksi on viisaampaa tunnistaa vika.

Jatka Suzuki Wagon R +: n injektiota

Tarjoamme nyt useita vinkkejä injektiokysymysten käsittelemiseen.

  • Laita carburant laatua.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa joka toinen kuukausi. Moottorilohkon lähettämä lämpötila pölyttää sitten komponentit ja ruiskutuksen ilmeisesti.
  • Tyhjennä melko usein.

Tähän mennessä tiedät, mitkä ovat tämän Suzuki Wagon R +: n ja useiden menetelmien injektioon liittyvät huolet niiden ennakoimiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, älä epäröi kääntyä lääkärin puoleen, koska se on suoraan sanottuna välttämätön osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos pidät tästä injektioteksistä hyödyllistä. Hyvää matkaa!