Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on edelleen todella ärsyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen hajulla tai tehohäviöllä. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tämän toimintahäiriön tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on edelleen tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Ford Consulissa: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Ford Consulin moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkossa. Tästä syystä, jos injektorissa on toimintahäiriö, Ford Consul ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Injektoriongelma Ford Consulissa: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos koskaan Ford Consul menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy varmasti injektoriin. On mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainetta haisee, sen on todennäköisesti oltava a fuite . Jos se on oikein, sinun on parasta välttää ajamista tämän Ford Consulin kanssa. Polttoainevuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vaarallisiksi. Joten mene mekaanikkosi luo, hän tietää mitä tehdä. Jos se on ongelma tiivisteessä, sinulla on varaa korjaukseen. Toivoen, että injektori ei ole ehdottomasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei aina tule injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se johtuu varmasti injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai vuotaa. Sinun tulisi tietää, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Ford Consulissa on melko kallista, on todella tärkeää havaita vika oikein.
Jatka Ford Consulin pistämistä
Tässä on nyt joitain vinkkejä injektiohäiriöiden käsittelemiseen.
- Laita carburant laatua.
- Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta minuutissa kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottama lämpö pölyisee komponentit, ja ruiskutus muuten.
- Tyhjennä melko usein.
Tästä lähtien tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät Ford Consulisi ruiskutukseen ja joitain menetelmiä niiden välttämiseksi. Jos vika jatkuu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektion teksti on koskaan palvellut sinua. Hyvä kävely!