Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on hyvin ärsyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen ulosvirtauksesta tai kiihtyvyyden menetyksestä. Onko toimintahäiriön syytä tulla suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin määrittääksemme tämän vian oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .Ford-Escort-6-Rs-injektorin vika

Ruiskutusjärjestelmä Ford Escort 6 Rs: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla tämän Ford Escort 6 R: n moottori vaatii ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos suuttimessa on toimintahäiriö, Ford Escort 6 R -laitteesi ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kerännyt toisinaan a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suutinongelma Ford Escort 6 R: ssä: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Ford Escort 6 Rs koskaan menettää tehoa tai siinä on virta -aukkoja, se liittyy ehdottomasti suuttimeen. On edelleen mahdollista, että tämä on likainen talletusten vuoksi. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, sen on varmasti oltava peräisin a fuite . Jos näin tapahtuu, älä ota tätä Ford Escort 6 R: tä kyytiin.Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten soita korjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Jos se on tiiviste, voit yrittää korjausta. Parempi, että injektori ei ole kokonaan poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä johdu injektorista. Syyt tulevat olemaan erilaisia. Jos olet kuitenkin varma, että suutin on lähde, se johtuu varmasti injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Huomaa, että Ford Escort 6 R: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää erottaa vika oikein.

Säilytä Ford Escort 6 R: n ruisku

Tarjoamme sinulle nyt hyödyllisiä vinkkejä injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Valitse a carburant laadullinen.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottama lämpö vapauttaa sitten komponentit ja tietysti ruiskutuksen.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitkä Ford Escort 6 R: n ruiskutukseen liittyvät ongelmat ovat ja arvokkaita tekniikoita, jos haluamme välttää ne. Jos ongelma jatkuu, voit mennä mekaanikolle, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä pistosopas oli sinulle hyödyllinen. Hyvää kävelyä!