Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on todella ärsyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoainehöyryistä tai tehon menetyksestä. Ongelman on tultava suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme huolesi oikein. Mutta ennen kaikkea on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .Ford-Mainline-injektorin vika

Ruiskutusjärjestelmä Ford Mainline: miten se toimii

Jotta tämä Ford Mainline -moottori toimisi hyvin, sen moottori vaatii ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Ford Mainline ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kerätty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Ford Mainline -laitteessa: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos tästä Ford Mainline -laitteesta puuttuu teho tai siinä on kaasuaukot, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On todennäköistä, että jälkimmäinen pysyy tukossa jätteen vuoksi. Siksi on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoainehöyryt tuntuvat, ne ovat varmasti peräisin a fuite . Vältä tällöin Ford Mainline -autolla ajamista. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun se on tiiviste, voit yrittää korjausta. Toivon, että ruisku ei ole ehdottomasti rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Huoli ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos olet kuitenkin vakuuttunut siitä, että suutin on syy, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että tämän Ford Mainlinen ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten ongelman havaitseminen on välttämätöntä.

Säilytä Ford Mainline -ruisku

Tässä on joitain tapoja käsitellä injektiohäiriöitä.

  • Valitse a carburant laatua.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta minuutissa Kerran neljännesvuosittain. Moottorin tuottaman lämpötilan tulee irrottaa ainesosat ja kulkeva ruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä tämän Ford Mainline -laitteen ruiskutushäiriöt ovat, ja joitakin vinkkejä niiden kiertämiseen. Jos ongelma jatkuu, voit mennä autotalliin, koska se on todella tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektioviesti on palvellut sinua hyvin. Hyvästi!