Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen erittäin epämiellyttävä. Yleensä huomaamme sen polttoaineen ulosvirtauksella tai kiihtyvyyden puutteella. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ennen kaikkea on edelleen välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .
Mercedes C-Class 3 Amg: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Mercedes Classe C 3 Amg -moottorisi moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä sallii tämän seoksen käyttämisen moottorilohkon sisällä. Jos injektorissa on ongelmia, Mercedes Classe C 3 Amg -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus linkitetty a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Suihkutusongelma Mercedes Classe C 3 Amg -laitteessa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Mercedes Classe C 3 Amg: sta puuttuu teho tai siinä on jopa kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On mahdollista, että se on edelleen tukossa kerrostumista. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto olet halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, se tulee varmasti a fuite . Jos näin on, on parempi välttää Mercedes Classe C 3 Amg -matkalle lähtöä. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vakavia. Joten mene autokorjaamolle, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit tehdä korjauksen. Toivoen, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla lukuisia. Kun toisaalta tunnet olevasi varma, että injektori on syy, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Sinun tulisi tietää, että Mercedes Classe C 3 Amg: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten ongelman tunnistaminen on välttämätöntä.
Ylläpitää Mercedes Classe C 3 Amg: n ruiskutus
Tarjoamme nyt sinulle vinkkejä injektiohäiriöiden hoitamiseen.
- Valitse a carburant laatua.
- Ota kyydin noin viidentoista minuutin ajan 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottama lämpö pölyttää komponentit samoin kuin prosessin ruiskutus.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät Mercedes C-Class 3 Amg -ruiskutukseen ja joitain vinkkejä niiden eteen pääsemiseksi. Jos tämä huoli jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaisen luo, koska se on rehellisesti tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektio-artikkeli on palvellut sinua. Nauti tiestä!