Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se voi olla todella järkyttävää. Usein se erottuu polttoaineen ulosvirtauksista tai tehohäviöistä. Ongelman on tultava injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta ensin voi olla viisaampaa ottaa kiinni injektiojärjestelmän toiminta .vika-injektori Fiat-Doblo-2

Fiat Doblo 2: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen hyvin, tämän Fiat Doblo 2: n moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisään. Jos injektorissa on ongelmia, Fiat Doblo 2: lla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Fiat Doblo 2: n ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Fiat Doblo 2: sta puuttuu virtaa tai siinä on aukkoja, se johtuu varmasti injektorista. On edelleen mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadullista polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto olet halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Siinä tapauksessa, että polttoaineen ulosvirtaus tuntuu, se johtuu epäilemättä a fuite . Kun se on hyvä, on parempi välttää kiertuetta tämän Fiat Doblo 2: n kanssa. Vuodot ovat poikkeuksellisia, mutta varsin vaarallisia. Joten soita mekaanikollesi, hän tietää mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit korjata sen. Parempi, että injektori ei ole kokonaan pois käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Huoli ei välttämättä tule injektorista. Syitä on monia. Kun kuitenkin olet varma, että injektori on lähde, se johtuu varmasti injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Fiat Doblo 2: ssa on melko kallista, on itse asiassa viisaampaa tunnistaa ongelma oikein.

Jatka Fiat Doblo 2 -injektion pistämistä

Tässä on nyt erilaisia ​​ratkaisuja injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Valitse a carburant hyvälaatuisia.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottama lämpötila poistaa sitten komponentit ja ruiskutuksen ohi.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Fiat Doblo 2: n pistämiseen ja erilaisiin vinkkeihin päästäksesi eteenpäin. Jos ongelma jatkuu, voit mennä korjaamoon, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli on palvellut sinua. Hyvä kävely!