Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla todella epämiellyttävää. Usein se voidaan erottaa polttoainehöyryistä tai tehohäviöistä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ennen kaikkea voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .vikasuutin-Fiat-Doblo-Cargo-3

Fiat Doblo Cargo 3: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen oikein, Fiat Doblo Cargo 3 -moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin jonka avulla tämä seos voidaan ajaa moottorilohkoon. Jos injektorissa on ongelmia, Fiat Doblo Cargo 3: lla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty joskus yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Fiat Doblo Cargo 3: n suutinongelma: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos tämä Fiat Doblo Cargo 3 menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että se on likaa jätteen takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoainehöyryt tuntuvat, se tulee todennäköisesti a fuite . Jos näin on, on parempi välttää ajamista Fiat Doblo Cargo 3: lla. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit yrittää korjata. Toivoen, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei väistämättä johdu injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Jos toisaalta tunnet olevasi varma, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai vuotaa. Sinun pitäisi tietää, että tämän Fiat Doblo Cargo 3: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, on todella tärkeää tunnistaa ongelma oikein.

Jatka Fiat Doblo Cargo 3: n injektiota

Tarjoamme nyt erilaisia ​​tekniikoita injektio-ongelmien ennakoimiseksi.

  • Sélectionner un carburant hyvälaatuisia.
  • Ota kyydin noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämä lämpö puhdistaa komponentit ja tietysti myös ruiskutuksen.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitä ongelmia tämän Fiat Doblo Cargo 3: n ruiskutuksella ja erilaisilla tekniikoilla on päästä eteenpäin. Jos tämä ongelma ei poistu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on todella välttämätön osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektio-opas on ollut hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!