Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on todella ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden menetyksestä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .vikasuutin-Fiat-Punto

Ruiskutusjärjestelmä Fiat Punto: miten se toimii

Toimiakseen oikein, tämän Fiat Punto -moottorin lohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkossa. Jos injektorissa on ongelma, Fiat Punto ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Injektoriongelma Fiat Punto: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Fiat Punto -autosi menettää virran tai sillä on jopa reikiä, se on epäilemättä kytketty injektoriin. On mahdollista, että jälkimmäinen on likainen talletusten takia. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos haistat polttoainetta, sen on todennäköisesti oltava a fuite . Kun se on, vältä tämän Fiat Punton ajamista. Vuodot osoittautuvat harvinaisiksi, mutta suhteellisen vakaviksi. Joten mene autokorjaamoon, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit korjata sen. Toivoen, että injektori ei ole korjaamattomasti epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai vuotaa. Muista, että Fiat Punto -laitteen ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää havaita ongelma oikein.

Jatka Fiat Punto -injektion pistämistä

Tässä on nyt joitain vinkkejä injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Laita carburant laatua.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottama lämpö poistaa komponentit ja muuten ruiskutuksen.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Tästä lähtien tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Fiat Puntosi pistämiseen ja joihinkin tekniikoihin niiden välttämiseksi. Jos vika jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikkoon, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektioposta oli hyödyllinen. Hyvä tie!