Jos tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on erittäin ärsyttävää. Yleensä se eroaa polttoaineen ulosvirtauksista tai kiihtyvyyden menetyksistä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Fiat Scudo-minibussin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen oikein Fiat Scudo Bussi -moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorin sisälle. Jos injektorissa on ongelmia, Fiat Scudo-minibussilla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus linkitetty a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Fiat Scudo -bussin suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tällä Fiat Scudo -bussilla ei ole virtaa tai sillä on jopa kiihdytysreikiä, se liittyy epäilemättä injektoriin. Todennäköisesti tämä on likainen roskien takia. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, sen on varmasti oltava peräisin a fuite . Vältä tällöin Fiat Scudo -bussin ajamista. Vuodot osoittautuvat harvinaisiksi, mutta melko vakaviksi. Joten mene mekaanikkosi luo, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit tehdä korjauksen. Toivoen, että injektori ei ole korjaamattomasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Syitä on monia. Jos kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Sinun tulisi tietää, että tämän Fiat Scudo-minibussin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa ongelma selvästi.
Jatka Fiat Scudo Minibus -injektion pistämistä
Tarjoamme nyt erilaisia menetelmiä injektioiden toimintahäiriöiden ennakoimiseksi.
- Osta a carburant hyvälaatuisia.
- Kestää neljäsosa tuntia 3000 rpm kerran neljännesvuosittain. Moottorin lähettämä lämpö poistaa sitten komponentit ja tietysti myös ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä tämän Fiat Scudo pikkubussin ruiskutuksen toimintahäiriöt ovat, ja erilaisia tekniikoita niiden välttämiseksi. Jos tämä ongelma ei poistu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioposti auttoi sinua. Hyvä kävely!