Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen erittäin ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen hajusta tai tehohäviöstä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi kunnolla. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Fiat Scudo Combi: miten se toimii
Oikein toimiakseen Fiat Scudo Combi -moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin jonka avulla tätä seosta voidaan ajaa moottorilohkossa. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelmia, Fiat Scudo Combi voi olla vaikea käynnistää. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Fiat Scudo Combi -suuttimen ongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Fiat Scudo Combi -yhtiöltä puuttuu virtaa tai sillä on jopa reikiä, se liittyy todennäköisesti suuttimeen. On edelleen mahdollista, että se on tukossa jätteen takia. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainehaju saapuu, se todennäköisesti tulee a fuite . Vältä tällöin Fiat Scudo Combi -ajelua. Vuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene mekaanikkoon, hän selittää mitä tehdä. Jos se on koskaan sinetti, voit yrittää korjata. Parempi, että injektori ei ole täysin epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina tule injektorista. Syitä on monia. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Sinun tulisi tietää, että Fiat Scudo Combi -ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa ongelma oikein.
Jatka Fiat Scudo Combi -injektion pistämistä
Tässä on nyt joitain menetelmiä injektiohäiriöiden välttämiseksi.
- Valitse a carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon tuottama lämpö puhdistaa sitten komponentit ja ruiskutuksen ilmeisesti.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät Fiat Scudo Combi -ruiskutukseen ja tiettyihin tekniikoihin niiden kiertämiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit mennä autotalliin, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektio-opas oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian!