Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely Se on hyvin ärsyttävää. Yleensä tämä näkyy polttoainehöyryissä tai kiihtyvyyden menetyksessä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelmasi mahdollisimman hyvin. Mutta ensinnäkin on välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Hyundai I-tilassa: miten se toimii
Jotta Hyundai I -tilan moottorilohko toimisi hyvin, se käyttää ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkon sisälle. Jos injektorissa on ongelma, Hyundai I-tilassa voi olla ongelmia käynnistyksessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontuu säännöllisesti a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Suutinongelma Hyundai I-tilassa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Hyundai I -tilassa ei ole virtaa tai siinä on kaasuaukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On mahdollista, että se on edelleen tukossa jätteestä. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainehöyryjä saapuu, tämä on todennäköisesti a fuite . Jos näin tapahtuu, vältä ajamista tällä Hyundai I -tilalla. Vuotoja tulee harvoin, mutta suhteellisen vaarallisia. Soita siis mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on ongelmia, voit korjata sen. Parempi, että injektori ei ole kokonaan poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että suutin on lähde, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai pidä vuotoa. Sinun pitäisi tietää, että Hyundai I -tilan ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.
Säilytä Hyundai I-tilan injektio
Tässä on nyt useita ratkaisuja injektio-ongelmien ennakoimiseen.
- Valitse a carburant hyvälaatuisia.
- Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa Kerran neljännesvuosittain. Moottorilohkon lähettämän lämmön pitäisi puhdistaa komponentit ja ruiskutus prosessin aikana.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia Hyundai I -tilan ruiskutuksessa on ja kuinka voit välttää ne. Jos tämä ongelma jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikolle yksinkertaisesti siksi, että se on todella olennainen osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiotiedosto on palvellut sinua hyvin. Hyvää kävelyä!