Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se voi olla todella järkyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen ulosvirtauksista tai jopa tehohäviöistä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta ennen kaikkea voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .istuin-altea-injektorikärki

Ruiskutusjärjestelmä istuimen altealla: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla istuimen altea-moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan ajaa moottorilohkoon. Tästä syystä, jos injektorilla on ongelmia, istuimen altea voi olla vaikea käynnistää. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kerätty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Injektoriongelma istuimella: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos istuimen alteasta puuttuu teho tai siinä on jopa reikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On mahdollista, että se jää likaiseksi jätteen takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoaineen ulosvirtauksia saapuu, ne tulevat varmasti a fuite . Kun se on, vältä ajamista istuimen altean kanssa. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten mene mekaanikkoon, hän tietää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Parempi, että injektori ei ole selvästi rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei aina tule injektorista. Syitä on monia. Jos koskaan kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että istuimen altea-ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma.

Jatka istuimen altea-injektiota

Tässä on erilaisia ​​tekniikoita injektiohäiriöiden ennakoimiseen.

  • Laita carburant hyvälaatuisia.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta minuutissa minuutissa. Moottorilohkon lähettämä lämpö pölyää sitten komponentit samoin kuin ruiskutus ohimennen.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat toimintahäiriöt, jotka liittyvät istuimen altea-injektioon ja erilaisiin menetelmiin niiden välttämiseksi. Jos tämä ongelma ei häviä, älä epäröi mennä mekaanikon luo yksinkertaisesti siksi, että se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiotiedosto on ollut sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!