Kun injektiojärjestelmä hajoaa erittely se voi olla hyvin epämiellyttävää. Yleensä huomaamme sen polttoainehöyrynä tai tehon puutteena. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän ongelman oikein. Mutta ensin, voi olla viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Lancia 2000:n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen oikein tämän Lancia 2000:n moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Tästä syystä Lancia 2000 ei ehkä enää käynnisty, jos suuttimessa on ongelma. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Lancia 2000:n ruiskutusongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Lancia 2000 -laitteesi koskaan menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se johtuu epäilemättä suuttimesta. On edelleen mahdollista, että se jää likaiseksi saostumien takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainehöyryjä tuntuu, ne ovat todennäköisesti peräisin a fuite . Kun näin tapahtuu, älä ota tätä Lancia 2000:ta ajelulle. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita autokorjaajalle, hän selittää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti ruisku ei ole varmasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei väistämättä johdu suuttimesta. Alkuperät voivat olla lukuisia. Jos toisaalta olet vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Muista, että Lancia 2000:ssa ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on viisaampaa tunnistaa ongelma oikein.
Säilytä Lancia 2000:n ruiskutus
Tässä on nyt joitain ratkaisuja injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Laita carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottaman lämpötilan pitäisi poistaa aineosien tukkeutuminen ja muuten ruiskutus.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitä ongelmia Lancia 2000:n ruiskuttamisessa on ja joitain vinkkejä niiden välttämiseen. Jos ongelmasi ei poistu, älä epäröi mennä mekaanikon puoleen, sillä se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiotiedosto on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvästi!