Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on todella epämiellyttävää. Yleensä tämä voidaan havaita polttoaineen hajuilla tai tehohäviöllä. Toimintahäiriö johtuu injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistamaan toimintahäiriöt paremmin. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .suutin-kärki-Lancia-Delta-3

Lancia Delta 3: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen oikein, tämän Lancia Delta 3 -moottorin moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos injektorissa on toimintahäiriö, Lancia Delta 3 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Lancia Delta 3: n injektoriongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Lancia Delta 3: sta puuttuu teho tai siinä on aukkoja, se liittyy varmasti injektoriin. On mahdollista, että tämä on tukossa jätteen takia. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto olet halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Kun se on siinä, vältä tämän Lancia Delta 3: n ajamista. Vuodot ovat harvinaisia, mutta melko vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Parempi, että injektori ei ole täysin epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä johdu injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on lähde, se liittyy varmasti injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että Lancia Delta 3: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten vika on tunnistettava oikein.

Jatka Lancia Delta 3: n ruiskutusta

Tässä on joitain hyviä tapoja välttää injektiohäiriöt.

  • Valitse a carburant hyvälaatuisia.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottama lämpötila puhdistaa sitten osatekijät sekä tietysti ruiskutuksen.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Lancia Delta 3: n ruiskutukseen ja arvokkaisiin menetelmiin niiden kiertämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, voit kääntyä mekaanikon puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tästä injektiopostista oli hyötyä. Nauti tiestä!