Kun injektiojärjestelmä hajoaa erittely se on suoraan sanottuna ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen ulosvirtauksesta tai tehon menetyksestä. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme tämän ongelman oikein. Mutta aluksi on edelleen tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .suutin-kärki-Lancia-Thema

Ruiskutusjärjestelmä Lancia Themassa: miten se toimii

Voidakseen toimia hyvin tämän Lancia Theman moottori vaatii ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorin sisälle. Jos injektorissa on ongelmia, Lancia Thema voi käynnistyä vaikeasti. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Lancia -teemassa: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Lancia Themassa ei ole virtaa tai siinä on virta -aukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On mahdollista, että jälkimmäinen on likainen jätteen vuoksi. Siksi on viisasta käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen poistot tulevat, se todennäköisesti tulee a fuite . Jos näin on, vältä tämän Lancia Theman ajamista. Vuotot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on ongelma, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti suutin ei ole kokonaan poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla monia. Jos toisaalta olet joskus vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Huomaa, että Lancia Thema -ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.

Jatka Lancia Thema -injektion pistämistä

Tässä on useita menetelmiä injektiohäiriöiden estämiseksi.

  • Sélectionner un carburant laadullinen.
  • Ota kyydin noin viidentoista minuutin ajan 3000 rpm Kerran neljännesvuosittain. Moottorin lähettämä lämpötila vapauttaa sitten osat ja muuten ruiskutuksen.
  • Tyhjennä melko usein.

Tästä lähtien tiedät, mitä toimintahäiriöitä tulee Lancia -teeman injektion yhteydessä ja erilaisia ​​vinkkejä niiden ennakoimiseksi. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä asiantuntijan puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektiopakkaus on auttanut sinua. Hyvä tie!