Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on suoraan sanottuna järkyttävää. Tyypillisesti se erottuu polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden häviämisestä. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumppu? Vastaamme näihin kysymyksiin, jotta voimme tunnistaa tämän huolen asianmukaisesti. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Lancia Ypsilon 3:n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Lancia Ypsilon 3 -autosi moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottoriin. Tästä syystä Lancia Ypsilon 3 ei ehkä enää käynnisty, jos suuttimessa on ongelma. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , toisinaan koottu yhteen yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Lancia Ypsilon 3:n ruiskutusongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Lancia Ypsilon 3:sta puuttuu virtaa tai siinä on virta-aukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On todennäköistä, että jälkimmäinen jää tukkeutumaan jätteen vuoksi. Siksi on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Vältä tässä tapauksessa ajamasta Lancia Ypsilon 3:lla. Vuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, vaikkakin melko vaarallisiksi. Joten soita autokorjaajalle, hän kertoo mitä tehdä. Kun kyseessä on liitos, sinulla on varaa korjata. Toivottavasti ruisku ei ole pysyvästi epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä johdu suuttimesta. Alkuperät voivat olla erilaisia. Jos kuitenkin olet koskaan vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu epäilemättä injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai siinä on vuoto. Huomaa, että Lancia Ypsilon 3:n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.
Huolla Lancia Ypsilon 3:n injektio oikein
Tässä on joitain arvokkaita tekniikoita injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Valitse a carburant laadullinen.
- Aja noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta / minuuttia 1 kerran neljännesvuosittain. Moottorin päästämä lämpö pölyttää sitten komponenteista sekä ruiskutuksen ohimennen.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitä huolenaiheita Lancia Ypsilon 3:n ruiskutus aiheuttaa, ja arvokkaita vinkkejä niiden välttämiseen. Jos tämä ongelma jatkuu, älä epäröi mennä asiantuntijan puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tästä injektiooppaasta oli apua. Hyvää kävelyä!