Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla erittäin epämiellyttävää. Usein tämä erottuu polttoaineen ulosvirtauksista tai tehohäviöistä. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelmasi oikein. Mutta ensin saattaa olla viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .vika-suutin-Mercedes-luokka-B-2

Mercedes B-Class 2:n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen oikein tämän Mercedes B-Class 2:n moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorin sisällä. Jos suuttimessa on ongelma, Mercedes Classe B 2 -autosi ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty aika ajoin yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suuttimen ongelma Mercedes Classe B 2:ssa: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos joskus Mercedes B-Class 2:sta puuttuu tehoa tai siinä on jopa virta-aukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että se on tukossa kerrostumien vuoksi. Siksi on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, se johtuu varmasti a fuite . Jos näin on, vältä tämän Mercedes B-sarjan ajoa. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten mene autokorjaamoon, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti ruisku ei ole täysin epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei tule automaattisesti injektorista. Syitä voi olla monia. Kun kuitenkin olet varma, että injektori on syynä, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai pidätä vuoto. Sinun pitäisi tietää, että Mercedes Classe B 2:n ruiskutuspumpun vaihto on suhteellisen kallista, joten on viisaampaa tunnistaa ongelma.

Säilytä Mercedes Classe B 2 -autosi ruiskutus

Injektiohäiriöiden ennakoimiseen on nyt useita tekniikoita.

  • Valitse a carburant laatua.
  • Aja neljäsosa tunti 3000 rpm 1 kerran neljännesvuosittain. Moottorin lähettämän lämpötilan tulisi puhdistaa ainesosat sekä kulkeva ruiskutus.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat Mercedes Class B 2:n ruiskutukseen liittyvät viat ja useita vinkkejä, jos haluamme kiertää ne. Jos tämä ongelma jatkuu, älä epäröi mennä korjaamoon, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiotiedosto on auttanut sinua. Hyvä tie!