Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla todella epämiellyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen ulosvirtauksista tai kiihtyvyyden menetyksistä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi oikein. Mutta ennen kaikkea voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Mercedes B-luokan ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Mercedes B-luokan moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottorilohkoon. Jos injektorissa on ongelma, Mercedes B-luokka ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koottu a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Ruiskutusongelma Mercedes B-luokassa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Mercedes B-luokassa ei ole voimaa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, sen on todennäköisesti oltava peräisin a fuite . Jos näin on, on parempi välttää kiertuetta tämän Mercedes B-luokan kanssa.Vuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vakaviksi. Joten mene autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit yrittää korjata. Toivottavasti injektori ei ole ehdottomasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei väistämättä johdu injektorista. Syitä voi olla monia. Jos taas olet varma, että injektori on mukana, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Mercedes B-luokassa on melko kallista, joten on välttämätöntä erottaa ongelma selvästi.
Jatka Mercedes Classe B: n pistämistä
Nämä ovat nyt arvokkaita menetelmiä injektio-ongelmien voittamiseksi.
- Laita carburant laatua.
- Ota kyydin noin viidentoista minuutin ajan 3000 kierrosta / minuutti 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon tuottaman lämmön tulisi puhdistaa komponentit sekä tietysti ruiskutus.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Mercedes B-luokan ruiskutukseen ja arvokkaisiin tekniikoihin niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaiselle, koska se on rehellisesti sanottuna välttämätön osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!