Heti kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se voi olla todella ärsyttävää. Yleensä tämän huomaa polttoainehöyryt tai tehon menetys. Tuleeko vika suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme toimintahäiriön oikein. Mutta aluksi voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .vika-injektori-Mercedes-luokka-C-2-Amg

Mercedes C-Class 2 Amg: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla tämän Mercedes C-Class 2 Amg -moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisälle. Jos suutin on viallinen, Mercedes C-Class 2 Amg -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suutinongelma Mercedes Classe C 2 Amg: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun tämä Mercedes Classe C 2 Amg menettää tehonsa tai siinä on virta -aukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen on tukossa jätteen vuoksi. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Siinä tapauksessa, että polttoainehöyryjä tuntuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Jos tämä on oikein, sinun on parempi välttää ajamista tällä Mercedes C-Class 2 Amgilla. Vuotoja tulee harvoin, mutta melko vakavia. Joten mene mekaanikon luo, hän selittää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on ongelma, voit yrittää korjausta. Toivottavasti suutin ei ole selvästi poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä johdu injektorista. Syitä voi olla monia. Jos olet toisaalta koskaan varma, että injektori on kyseessä, se on luultavasti yhteydessä injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai pidä vuotoa. Sinun pitäisi tietää, että tämän Mercedes Classe C 2 Amg -ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää ymmärtää vika oikein.

Ylläpitää Mercedes Classe C 2 Amg: n ruiskutus

Tässä on joitain ratkaisuja injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.

  • Osta a carburant hyvälaatuisia.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämän lämmön pitäisi pölyä pois komponentit ja ruiskutus prosessin aikana.
  • Tyhjennä melko usein.

Tästä lähtien tiedät, mitä ongelmia tulee tämän Mercedes Classe C 2 Amg -ruiskutuksen ja tiettyjen tekniikoiden yhteydessä niiden ennakoimiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, älä epäröi kääntyä ammattilaisen puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti on ollut hyödyllinen. Hyvää kävelyä!