Olet aloittanut, auto kulkee sujuvasti. Ensimmäisessä risteyksessä auto pysähtyy. Tässä ei puhuta lähtöongelmasta, vaan kylmästä ongelmasta. Heti kun istuimen altea joutuu joutokäynnillä moottorin ollessa kylmä, ajoneuvo pysähtyy. Siksi on ilmeisesti ongelma. Näemme siis täällä, mitkä voivat olla tämän istuimen alteasta kylmän systemaattisen päätilanteen. Toimintahäiriöistä riippuen näemme mitä menetelmiä voidaan käyttää. Joka tapauksessa se on ongelma, joka on otettava erittäin vakavasti turvallisuussyistä. On aina suositeltavaa mennä mekaanikkosi luo.calle-a-cold-seat-altea

Istuimen altea-moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä

Olet ajanut vähän aikaa, istuimen altea-moottorilohko on kylmä. Ja jälkimmäinen leikkaa yhtäkkiä. Tämä on ongelma, joka esiintyy melkein kaikissa ajoneuvoissa. Siksi sinun on tarkistettava eri elementit. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei ole aina sama. Säätimen ongelma voi siis esiintyä ja aiheuttaa paineen vaihteluita ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine vakiintuu ja istuimen korkeus lakkaa pysähtymästä. Sitten on tarpeen tarkastella säätimen kulumista ja tehdä tarvittaessa muutos. Sähköinen ongelma . Se on ehdottomasti 21-luvun paha. Elektroniikalla on useita etuja autoon verrattuna, mutta myös heikkouksia. Jos istuimen altea jäätyy, se voi johtua myös elektronisesta ongelmasta. Kulunut anturi voi antaa esimerkiksi huonon ruiskutussignaalin ja aiheuttaa moottorin sammutuksen. Selvyyden näkemiseksi ohjaus matkalaukun kautta on edelleen yksinkertaisin. Injektiovirhe . Tämä on ongelma, jota voi esiintyä sekä kylmänä että kuumana. Oireet vaihtelevat joskus ongelman tyypistä riippuen. Itse asiassa injektio-ongelman diagnosointi istuimen altealla on edelleen monimutkaista. Kaikkien osien, injektorien, pumpun jne. Asianmukainen toiminta on tarkistettava. Siksi on suositeltavaa, että asiantuntija suorittaa perusteellisemman tarkastuksen. Täällä olemme nähneet erityisen yleisiä istuimen altea-toimintahäiriöitä, jotka jäätyvät. Tämä luettelo on kuitenkin loputon. Häiriöiden syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on epäsuora oire moottorilohkon toimintahäiriöstä. Yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste voi olla ongelman lähde. Joka tapauksessa on välttämätöntä jatkaa tutkimusta ja ratkaista tämä ongelma, joka voi yleensä pahentua.