FAP-merkkivalo sammuu, et tiedä mikä ongelma on. FAP on tarkoitettu erityisesti autoille diesel, vaikka näemme jo tänään bensiinimoottoreita. Juuri ennen kuin aloitat korjaus exeo-istuimelle on viisaampaa ymmärtää, mistä tämä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. 
Mihin FAP-istuimellesi kuuluu exeo?
Kuten nimestään käy ilmi, sen tehtävänä on suodattaa pois mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottorisi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattoriasi käytetään rajoittamaan moottorilohkosta tuotettujen hiukkasten määrää, kun taas DPF kerää loput. Siksi näyttää välttämättömältä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että istuin exeo saastuttaa hengitettävää ilmaa.
Miksi FAP-valo syttyy istuin exeossa
Istuimen exeo FAP on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät sitten pakokaasujen evakuoinnin. Normaalisti istuimen exeon DPF voi puhdistaa itsensä ja saada kokkareet katoamaan. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, on välttämätöntä korvata se.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen huolenaihe on, että et ole varma ongelmasta. Epäilemättä näyttää usein siltä, että varoitusvalo palaa, kun istuin exeo toimii sujuvasti. Tässä DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Kun nämä anturit ovat toimintahäiriössä, kun DPF toimii täydellisesti, on uskottavaa, että valosi palaa.
Mitä tehdä, jos DPF-varoitusvalo syttyy istuin exeossa?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä irrottaa istuimen exeon suojus! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Olettaen, että nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, voit korjata sen ajamalla tornien ympärillä 10 minuuttia. Se voi vahingoittaa ajoneuvoa liioittelematta. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 r / min. Ajoneuvon lämpötila polttaa siis varastoituneen lian ja puhdistaa siksi DPF: n. Jos tämä yhdistelmä ei sovellu, joudut korvaamaan sen uudella.
Johtopäätös:
Vaurioituneen fap: n tulisi saastuttaa samoin kuin aiheuttaa virran menetystä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos artikkelisi auttoi sinua. Nähdään pian!