DPF-merkkivalo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää esiintyy erityisesti ajoneuvoissa diesel, vaikka näemme sen tänään bensiinimoottoreissa. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Ibizan istuimessa on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä tämä huolenaihe syntyi. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. kevyt-istuin-ibiza

Mikä on DPF: n käyttö istuimellasi ibizalla

Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen autostasi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehomme läpi. On huomattava, että on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien molekyylien määrää, ja DPF kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että istuin ibiza saastuttaa ympäristöä.

Miksi FAP-varoitusvalo syttyy ibizalla

Ibizan istuimen DPF on tukossa

Itse asiassa tämä on yleisin huolenaihe. Ei hätää, DPF likaantuu ajan myötä. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät näiden pakokaasujen evakuoinnin. Normaalisti istuimen ibizan FAP pystyy puhdistamaan itsensä automaattisesti ja siten tekemään klumpeista katoamisen. Jos se on liian vaurioitunut, se on kuitenkin korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden näkijöiden ongelma on, että emme ole varmoja huolestumisesta. Tosiaankin sattuu, että varoitusvalo välkkyy istuimen ibizan käydessä ongelmitta. Tässä DPF: ssä on useita elektronisia äänimerkkejä, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos anturit eivät kovettu hyvin DPF: n ollessa kunnossa, on silti mahdollista, että valo syttyy.

Mitä tehdä, jos DPF-varoitusvalo istuimellasi syttyy?

Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on edelleen täysin laitonta! Tätä pidetään rikoksena. Tarkista anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma tulee hiukkassuodattimesta. Jos se oli likainen, se voidaan irrottaa ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämmön pitäisi tällä tavalla polttaa varastoitu noki pois ja puhdistaa tämä DPF. Kun tämä tekniikka ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Huono kuntosi pilaantuu ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tekstistämme oli apua. Hyvä tie!