La virran menetys istuimella altea on melko yleinen ilmiö. Syyt voivat kuitenkin olla erilaisia. Mihin virran lasku voi liittyä? Onko se moottorilohko, joka suojaa itseään vika ? Onko se vain huolenaihe Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tämän oppaan kautta luetteloimalla melko toistuvat syyt. Jos istuimesi altea toimii hyvin, kun käynnistät auton uudelleen, tämä on varmasti huolenaihe. elektroninen . Jos huoli jatkuu, on kuitenkin tärkeää etsiä syitä. Koska tämä epäilemättä estää sinua vaihtamasta tiettyä määrää komponentteja autotallissasi.tappio-voima-istuin-altea

Istuimen altea-tehohäviö: yleisimmät syyt

Katsotaan nyt, mitkä voivat olla huolen syyt ja miten se voidaan ratkaista.

istuimen altea: virtausmittarin huolenaihe.

Le vallan puute istuimesi altea voi liittyä ilmavirtausmittarin ongelmaan. Tämä moottorilohkon komponentti varmistaa, että moottorilohkossa oleva ilmamassa lasketaan, mikä lisää moottorilohkon suorituskykyä. Jos anturissa on toimintahäiriö, injektorit eivät ruiskuta oikean määrän polttoainetta. Seurauksena: tehon pudotus.

Ilman puristusongelma

Olipa kyseessä ahdin tai turbokompressori, huolenaihe on melko samanlainen. kompressori työntää ilmaa istuimesi moottorilohkon sisällä. Olettaen, että se on viallinen, ilman annos pienenee joskus. Koska moottori vaatii toimiakseen oikean ilman ja polttoaineen seoksen, sen suorituskyky heikkenee. Kaivaa muutama minuutti ongelman diagnosoimiseksi, koska sen korvaaminen on melko kallista.

Virran menetys: ongelma injektiossa?

Jos tämä istuin altea aiheuttaa tehohäviöitä tai nykäyksiä, on mahdollista, että injektio on syy. Kutsumme sinut selaamaan pientä tiedostoa injektorivirheistä ongelman ymmärtämiseksi paremmin. Älä odota liian kauan tämän ongelman ratkaisemiseen, sillä sen seuraukset voivat olla erittäin vakavia moottorilohkossa.

Istuimesi altean hiukkassuodatin on tukossa

Huolenaihe voi olla monista syistä. Saasteen rajoittamiseksi autoissa on nyt turvajärjestelmät. Jos DPF on vaurioitunut, auto voi suojautua ja estää voimakkaan kiihtyvyyden. Toinen seuraus on fyysinen. Pyörretty hiukkassuodatin estää istuimesi moottorilohkoa hengittämästä. Seurauksena on siis suorituskyvyn menetys.

Kiihdytyksen puute: elektroninen vika

Valitettavasti tämä on melko yleinen syy. On mahdollista, että istuimen altea-antureissa tai elektronisissa siruissa on vika. Ajotietokoneelle lähetetty signaali tarkoittaa, että se voi siirtyä turvatilaan. Näin vältetään moottorin rikkoutuminen tai liiallinen saastuminen. Tarkasta anturien liitännät tämän ongelman korjaamiseksi. Tällaiseen ongelmaan liittyy yleensä kojelaudassa oleva varoitusvalo. Jos näin ei ole, mene ammattilaiselle, diagnoosi on helpompi tehdä. Ole valppaana ja pidä hyvää matkaa!