Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta hetken kuluttua
yleensä jumittuu pienimmällä joutokäynnillä tai ilman erityistä syytä. Pysyvät istuimen Fura-huolenaiheet ovat suhteellisen yleisiä ja melko monimutkaisia diagnosoida. Näemme siten erityisen toistuvat syyt auttaaksemme sinua löytämään ongelman luonteen. Mitä tapahtuu, tähän ongelmaan on suhtauduttava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma pahenee joskus. Joten katsotaanpa tarkemmin.
Seat Furan moottori yhtäkkiä palaa
Kuten aiemmin nähtiin, jos Seat Fura pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on joitain komponentteja, jotka on tarkasteltava ensin. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, joka tarkastaa Seat Fura. Injektio-ongelma aiheuttaa joskus ajoneuvosi jumissa, etenkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi on välttämätöntä aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole vialla ensi silmäyksellä, joko ongelma on tullut toisesta paikasta tai sinun on mentävä automaattiseen korjaamoon ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset huolet ovat kuitenkin yhä säännöllisempiä. Ja joskus he ovat tällaisen ongelman lähde. Jos haluat nähdä, onko kyse siitä, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä autotalliisi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkistaa TDC-anturin puolelta. Ilman syöttö . Lämpimänä Seat Fura -moottori vaatii enemmän ilmaa. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Täällä olemme nähneet yleisimmät Seat Fura -huolet kuuma kiila . Kuuma asetus voi kuitenkin johtua melko harvoista elementeistä. Siksi ei ole helppo määrittää. On kuitenkin välttämätöntä huolehtia siitä mahdollisimman pian.